羁押16年后无罪释放,吴春红对262万国家赔偿决定申请复议

被拘留16年后被判无罪的吴春红。图片由被调查者提供8月13日上午,蒋鹏新闻从吴春红的家人处获悉,8月13日上午,吴春红向最高人民法院提出申请,要求对河南省高级人民法院作出的262万元国家赔偿决定进行复议。

此前,8月5日,河南省高级人民法院发布的国家赔偿决定显示,从2004年11月20日至2020年4月1日,吴春红被拘留了5612天。根据《中华人民共和国国家赔偿法》第33条和《最高人民法院、最高人民检察院关于办理刑事赔偿案件适用法律若干问题的解释》第21条第2款的规定,赔偿金按照346.75元的标准支付,346.75元为2019年城镇非私营单位从业人员平均日工资,共计1945961元。另外,精神损害赔偿68万元,赔偿总额262.5961万元;向吴春红道歉;驳回吴春红的其他赔偿要求。

据此前报道的风起云涌的消息,吴春红一方参与了“河南民革”

【华侨新闻网综合消息】一周多前,美国军用飞机抵达广东的消息备受关注。5日,美国空军的E-8C空对地侦察机当晚暴露在南中国海,并飞往距广东海岸约100公里的位置。这是首次发现美国E-8C飞机在夜间接近大陆海岸。香港时间2010年8月12日《南华早报》报道,援引军方消息称,美国军方的一架E-8C空对地侦察机曾在5日晚接近中国南海进行侦察时被确认为商业客机。许多专家认为,如果消息被证实是真的,美军的这种行为将大大增加冲突的风险。

据报道,一位接近中国人民解放军的消息人士透露,5日晚,美军一架E-8C空对地侦察机接近中国进行侦察。这架飞机最初被位于广州南部的空管雷达系统确认为商用客机,当时飞行高度超过9000米。直到飞机在广州附近飞行,才确认这是一架美国军用飞机。据北京大学海洋研究所“南海战略态势感知计划”平台发布的消息,当晚22点左右,飞机曾飞到离广东沿海领海基线约109.77公里的位置。

8月5日晚美国E-8C飞机的飞行路线。(来源:北京“南海战略态势感知计划”平台)

据报道,美国军方在商用飞机的基础上开发了一批侦察机,当它们接近中国领空时,通常以民用飞机为掩护。

报道没有描述美国侦察机如何用民用飞机掩护飞行的细节,也没有提到这架飞机在5日晚作为军用飞机被检查的距离。相关专家认为,如果这种行为属实,显然将是极其危险的。

一位民航飞行员12日告诉北京《环球时报》,相应的飞行计划,包括飞机类型、航线、时间等。将在每趟航班起飞前报告,并且每趟航班在起飞前将被分配一个属于其航班的应答器代码。控制器在雷达屏幕上看到的飞机信息是通过转发器发送的。这也意味着民航飞机的所有信息都掌握在民航系统手中。

《航空知识》总编辑王亚南表示,如果一架民航飞机接近中国领空并进入管制区,民航系统将在第一时间接收到雷达应答器信号,知道该飞机已经进入我的管制区,也就是说,该飞机的信息早已在监控范围之内。

此外,国际民航航线就像一条开放的道路,供客机使用。军用飞机是不被禁止的,但是它们通常不被使用,因为它们会干扰客机的飞行。如果有军用飞机混入会发生什么?王亚南说:“如果军用飞机使用民航航线,因为客机出现在特定的时间和地点,军用飞机不具备这样的条件。此外,飞机的雷达响应信号不正确,因此很快就能看到军用飞机的身份。”

因此,王亚南认为,中方可以在一定距离内识别美国侦察机的真实面目,而美国飞机无法实现其目标。王亚南还表示,报告中提到的空中管制雷达系统的识别很可能是民用系统。

智库副主席、国际军事行动法研究中心主任田告诉《环球时报》,外国军用飞机在领海以外的专属经济区享有国际法保障的航行和飞越自由。“美国军用飞机正对着中国的海洋和领空。只要它不进入中国领空,就很难说它违反了国际法——,尽管沿海国家确实可以从海洋科学研究、和平目的和环境保护的角度予以驳斥。”

然而,王亚南认为,在这种情况下,无论是美国侦察机故意伪装成民用飞机,还是欺骗雷达应答机,在主观上,我认为都是对的

此外,南海航线繁忙,公海上的许多国际航线都有航班经过。如果美国侦察机有意伪装成客机进入民航航线,或者以客机为掩护,将会增加客机的安全风险。

南海战略态势感知项目主任胡波12日告诉《环球时报》,美军此举旨在覆盖侦察。如果伪装成一架客机,被中国人民解放军警告和拦截的可能性可能会小得多,至少会让观众感到困惑。但是,“军用飞机和客机混在一起,会把客机卷进军用摩擦和对抗之中,甚至造成意外伤害。”

无论美国军用飞机的侦察模式如何翻新,本质上都是一种强烈的挑衅。田认为,国际法赋予外国军用船只和飞机的飞越权是为了确保正常飞越,但每年、月复一月、日复一日,美国军用船只和飞机显然滥用这一合法权利,挑起敌意,严重危及中国的国家安全。(结束)